Czwarty konkurs w ramach partnerstwa Clean Aviation został otwarty 17 lutego 2026 r. Środki w ramach konkursu to 329,5 miliona euro finansowania europejskiego, a szacuje się, że łącznie przełoży się to na 824 miliony euro przeznaczone na przełomowe projekty mające na celu dekarbonizację lotnictwa oraz wzmacnianie konkurencyjności UE i przywództwa przemysłowego. Termin składania wniosków mija 19 maja 2026.
Tematyka 4. konkursu koncentruje się na następujących obszarach:
- Ultrawydajne architektury samolotów krótko-średniego zasięgu (SMR): 130 milionów euro
- Architektura samolotów napędzanych wodorem (HPA): 101 milionów euro
- Ultrawydajne regionalne architektury samolotów (REG): 40 milionów euro
- Obszary Szybkiej Ścieżki (FTA): 40 milionów euro
- Działania przekrojowe (TRANSV): 18,5 miliona euro
Zgodnie z wcześniejszymi konkursami, Call 4 będzie wspierać technologie rozwijające koncepcje samolotów opisane w Agendzie Strategicznych Badań i Innowacji (SRIA) Clean Aviation. Ten konkurs ponownie wprowadza finansowanie technologii związanych z wodorem (które nie były objęte w konkursie 3.). Celem jest dojrzewanie tych technologii przy jednoczesnym wzmocnieniu europejskiej bazy przemysłowej pod względem ekosystemu wodoru oraz potrzebnych możliwości łańcucha dostaw.
Wraz z konkursem 4., Clean Aviation podejmuje dalsze dedykowane działania mające na celu wzmocnienie zaangażowania startupów, małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP), organizacji badawczo-technologicznych (RTO) oraz uniwersytetów. Dla dużych tematów (SMR, REG, HPA, TRANSV) zostanie wprowadzony warunek kwalifikacyjny, który określa minimum 15% przydziału finansowego na projekt dla MŚP, RTO i uniwersytetów.
Dodatkowo Clean Aviation podwoiło środki przeznaczone na tzw. Obszary Szybkiej Ścieżki (FTA) w porównaniu do konkursu 3.: łączne środki UE w wysokości 40 milionów euro zostaną udostępnione w ramach konkursu 4. FTA mają na celu zmniejszenie ryzyka alternatywnych lub uzupełniających rozwiązań technicznych. Priorytetowo będą traktowane projekty, które mogą szybko przeprowadzić wpływowe technologie do fazy rozwoju i są ściśle powiązane z projektami SMR, REG i HPA, zachęcając do udziału wyżej wymienionych podmiotów.
Konkurs 4. zdecydowanie promuje także udział wnioskodawców ze wszystkich krajów UE: w ocenie zostanie wymóg wykazujący wartość dodaną proponowanego projektu w zakresie wspierania konkurencyjności, wspierania rozwoju europejskiego ekosystemu przemysłowego oraz zachęcania do współpracy oraz szerszy udział podmiotów z państw członkowskich UE oraz krajów powiązanych z Horyzontem Europa.
Więcej informacji znajdą Państwo na EU Funding & Tenders Portal
Krajowy Punkt Kontaktowy Programów Badawczych UE w Narodowym Centrum Badań i Rozwoju, we współpracy z Siecią Badawczą Łukasiewicz – Instytutem Lotnictwa, zapraszają do udziału w wydarzeniu Clean Aviation Info Day, które odbędzie się 6 marca 2026 r. o godz. 09:00–14:00 w siedzibie Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, Warszawa.
Celem wydarzenia jest przedstawienie aktualnych priorytetów europejskiego partnerstwa Clean Aviation realizowanego w ramach programu Horyzont Europa, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości szerszego zaangażowania polskich podmiotów naukowych i przemysłowych w projekty badawczo-innowacyjne w obszarze lotnictwa niskoemisyjnego.
Udział w wydarzeniu jest bezpłatny, ale konieczna jest rejestracja:
Zarejestruj sięW programie wydarzenia przewidziano m.in.:
- prezentację strategicznych kierunków oraz instrumentów partnerstwa Clean Aviation,
- omówienie nadchodzącego konkursu Clean Aviation Call 4,
- prezentację koncepcji statków powietrznych rozwijanych w ramach partnerstwa,
- panel dyskusyjny z udziałem przedstawicieli przemysłu oraz struktur zarządczych Clean Aviation.
